Bezpečnostné asistenčné systémy
Po vašom boku.
Nezáleží na tom, čo so svojím nákladným vozidlom presúvate: najdôležitejšia je jazda bez nehôd. Asistenčné systémy pre vodiča Mercedes‑Benz Trucks vám pomôžu zachovať si prehľad a riadiť vozidlo na ceste kontrolovaným spôsobom – najmä v kritických situáciách. Zákonné normy EÚ pre bezpečnostné asistenčné systémy, ktoré sú platné od polovice roka 2024, sú nielen splnené, ale v niektorých prípadoch prekročené. Presne tak, ako by to malo byť v prípade Mercedes‑Benz Trucks.
Hodnotenie EuroNCAP „Bezpečnejšie nákladné vozidlá"
4 a 5 hviezdičiek pre Actros
Od roku 1996 testuje EuroNCAP (European New Car Assessment Program) ako nezávislá organizácia bezpečnosť vozidiel.
V rámci „Vízie nula“ pre jazdenie bez nehôd rozšírili svoje testovacie postupy od roku 2024 aj na ťažké úžitkové vozidlá.
Actros, testovaný v roku 2025 s najnovšími bezpečnostnými systémami dostupnými v Mercedes-Benz Trucks, získal v aktuálnom teste EuroNCAP najvyššie hodnotenie.
Odbočovanie a zmena jazdného pruhu
Active Sideguard Assist 2
Zdokonalený systém Active Sideguard Assist druhej generácie vás dokáže podporiť pri zmene jazdného pruhu alebo pri odbočovacích manévroch s obmedzenou viditeľnosťou v celom rozsahu rýchlostí. Okrem toho vás dokáže dvojstupňový výstražný systém upozorniť na potenciálne nebezpečenstvá, takže včasným zásahom môžete zmierniť kritickú dopravnú situáciu.
- Monitorovanie na strane vodiča a strane spolujazdca
- Dvojstupňový výstražný systém pri rozpoznaní nebezpečenstva (najprv vizuálna informácia, potom vizuálna výstraha a výstražný tón)
- Dokáže rozpoznať a varovať pred nebezpečenstvami v celom rozsahu rýchlosti
- Dokáže aktívne zasiahnuť a brzdiť pri odbočovaní vpravo (pravostranná premávka) alebo vľavo (ľavostranná premávka) v rozsahu rýchlostí do 20 km/h, ak nereaguje na vizuálnu výstrahu a výstražný tón
Brzdenie
Active Brake Assist 6 Plus
Systém Active Brake Assist už s predstihom spĺňa legislatívu AEBS (Advanced Emergency Braking System), ktoré nadobudne účinnosť v septembri 2028. Technológia 270‑stupňovej fúzie disponuje rozšírenou detekciou prostredia. Týmto spôsobom je systém schopný reagovať na kritické situácie ešte rýchlejšie. Takto možno dosiahnuť vyššiu mieru predchádzania nehodám pri vozidlách do rýchlosti 90 km/h, ako aj pri chodcoch a cyklistoch do rýchlosti 60 km/h. Systém teraz tiež jasne zobrazuje, keď ešte nie je úplne aktívny.
- Aktualizácia existujúceho systému ABA 6 s cieľom včas splniť novú legislatívu AEBS platnú od 09/28
- 270° snímanie okolia pomocou kamerovej technológie, ako aj ďalších radarových snímačov na svetlometoch a po stranách
- Dokáže ešte lepšie reagovať na chodcov a cyklistov do rýchlosti 60 km/h
- Dokáže pri pohybujúcich sa a stojacich vozidlách do rýchlosti 90 m/h dosiahnuť výrazne vyššie predchádzanie nehodám
- Dokáže reagovať na pohybujúce sa a stojace vozidlá v zákrutách s veľkými polomermi, napr. na diaľnici
- Dvojstupňový výstražný systém: pri rozpoznaní nebezpečenstva sa najskôr aktivuje vizuálna výstraha a výstražný tón so súčasným čiastočným brzdením a pri nereagovaní vodiča sa potom aktivuje automatizované brzdenie naplno
- vizuálne upozornenie, ak po 15 sekundách jazdy rýchlosťou nad 10 km/h ešte nie je k dispozícii plný výkon systému
- Lepšia funkčnosť aj pri zlej viditeľnosti vďaka radarovej technológii
Rozjazd a manévrovanie
Front Guard Assist
Front Guard Assist dokáže zvýšiť bezpečnosť jazdy ešte pred rozjazdom: Monitoruje dopravný priestor pred vozidlom a podporuje vás v rozsahu rýchlosti do 15 km/h, napr. počas státia vozidla, pri rozjazde alebo na križovatkách. Ak systém rozpozná pohybujúce sa objekty pred vozidlom, ako napríklad osoby, dokáže výstražný systém pomocou dvojstupňového hlásenia nebezpečenstiev včas reagovať.
- Aktívny v jazdných situáciách do 15 km/h
- Monitorovaná oblasť pokrýva mŕtvy uhol pred vozidlom (do cca 4 m) po celej šírke vozidla
- Dvojstupňový výstražný systém pri rozpoznaní nebezpečenstva (vizuálne varovanie, potom vizuálna výstraha a výstražný tón)
Udržiavanie jazdného pruhu a odstupu
Active Drive Assist 3
Najnovšia generácia Active Drive Assist ponúka ešte vyššiu bezpečnosť a komfort, najmä na dlhých cestách. Od automatickej regulácie odstupu (vrátane zastavenia a rozjazdu v dopravných zápchach) cez inteligentného asistenta udržiavania v jazdnom pruhu až po funkciu núdzového riadenia: Pri nebezpečenstve kolízie pri zmene jazdného pruhu môže systém aktívne zasiahnuť a vrátiť vaše nákladné vozidlo späť do vlastného jazdného pruhu. Ak už nie ste aktívni, napr. z dôvodu zdravotných problémov, môže výstraha na zloženie rúk z volantu pri nereagovaní vykonať riadené núdzové brzdenie.
- Podporuje hospodárnu a príjemnú jazdu, najmä na diaľnici
- Dokáže podporiť v celom rozsahu rýchlosti
- Podpora prostredníctvom automatickej regulácie odstupu s funkciou Stop-and-go (rozjazd a zastavenie v dopravných zápchach)
- Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu
- Dokáže zabrániť neúmyselnému opusteniu jazdného pruhu aktívnym riadiacim zásahom
- Pri nečinnosti vodiča dokáže mierne zabrzdiť vozidlo až do zastavenia
- Dokáže pri zmene jazdného pruhu vrátiť vozidlo späť do vlastného jazdného pruhu, ak rozpozná nebezpečenstvo kolízie s vozidlami vo vedľajšom jazdnom pruhu
Zachovávajte pozornosť
Attention Assist 2
ATTENTION ASSISt 2 dokáže vizuálnou výstrahou a výstražným tónom prispieť k predchádzaniu nehodám v prípade nepozornosti, resp. únavy vodiča. Pomocou integrovanej kamery zaznamenáva vizuálnu pozornosť vodiča na základe uhla pohľadu a úroveň jeho únavy. Všetky údaje pritom zostávajú vo vozidle.
- Slúži na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky
- Využíva integrovanú infračervenú kameru na vizuálne sledovanie polohy hlavy a zreníc vodiča
- Pri rozpoznaní príznakov nepozornosti alebo únavy môže vydávať vizuálne výstrahy a zvukové výstražné tóny
- Ide pritom o uzavretý systém, t. j. všetky údaje zostávajú výlučne vo vozidle a systém ich po 15 minútach nenávratne vymaže
Vývojové a testovacie centrum
Testované pre reálny svet, s orientáciou do budúcnosti
Vo vývojovom a testovacom centre (EVZ) sa nákladné vozidlá Mercedes‑Benz podrobujú dôkladným testom. Priestor EVZ, ktorý sa nachádza rovnako ako najväčší výrobný závod Mercedes‑Benz Trucks v meste Wörth am Rhein, umožňuje vykonávať rôzne testy na vozidlách. Tu vozidlá dokazujú, aké sú skutočne bezpečné, odolné a efektívne – v náročných testovacích podmienkach. Pretože nákladné vozidlá Mercedes‑Benz Trucks sú born to last (stvorené na dlhú životnosť).
Poháňané bezpečnosťou
Bezpečnosť je súčasťou DNA nákladného vozidla Mercedes‑Benz.
V EVZ v meste Wörth am Rhein sa testujú bezpečnostné asistenčné systémy Mercedes‑Benz Trucks.1 Každá funkcia sa dôkladne otestuje, aby bola jazda pre všetkých bezpečnejšia. Aké dôležité môžu byť tieto pokročilé systémy, ukazuje rozhovor s Michaelom Schaafom z vedenia spoločnosti Bay Logistik GmbH + Co. KG: polovica vodičov už systém vyskúšala v praxi.
Mohlo by vás tiež zaujímať:
Charged to change
Dnes pripravení na zajtrajšok
Spoločne na cestách
Obrázky a texty môžu obsahovať aj príslušenstvo a mimoriadnu výbavu, ktoré nie sú súčasťou sériového rozsahu dodávky. Obrázky slúžia len na ilustráciu a nevyhnutne nezobrazujú skutočný stav originálnych vozidiel. Vzhľad originálnych vozidiel sa môže líšiť od vzhľadu vozidiel na obrázkoch. Zmeny sú vyhradené. Obrázky a texty môžu obsahovať aj typy, podporné služby, servis a produkty, ktoré nie sú ponúkané vo všetkých krajinách.
Ako medzinárodná spoločnosť, Daimler Truck AG považuje rovnosť príležitostí, rozmanitosť, otvorenosť a rešpekt za svoje základné hodnoty. Ukazujeme to spôsobom, akým myslíme, konáme a komunikujeme. V zásade všetky zvolené pojmy prirodzene zahŕňajú všetky rody a identity.
1 Asistenčné systémy pre vodiča dokážu vodičov iba podporiť. Zodpovednosť za bezpečné riadenie vozidla zostáva vždy v plnom rozsahu na vodičovi.
2 Sériovo v EÚ.
3 S mimoriadnou výbavou S2J môže systém zabrániť deaktivácii systému núdzového brzdenia Active Brake Assist 6 Plus.
4 Mimoriadna výbava, len pre určité konfigurácie vozidla.
5 Mimoriadna výbava, len v spojení s riadením Servotwin, asistentom udržiavania odstupu, asistentom Active Brake Assist 6 Plus, asistentom regulácie stability a kokpitom Multimedia Cockpit, interactive.
6 Od 02/26 bude systém Active Brake Assist 6 nahradený systémom Active Brake Assist 6 Plus.
7 K dispozícii od 02/2026.
Hodnotenie EuroNCAP „Bezpečnejšie nákladné vozidlá"
4 a 5 hviezdičiek pre Actros
Testovaným vozidlom bolo ťažné vozidlo Actros L s kabínou ProCabin, vybavené systémami Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 a ATTENTION ASSIST 2. Výsledky boli výpočtovo prenesené organizáciou EuroNCAP na varianty kabíny vodiča Actros F a Actros s nízkou výškou uloženia.
Všetky hodnotené varianty získali od organizácie EuroNCAP ocenenie „City Safe“, ktoré oceňuje ich vynikajúcu bezpečnosť pre nechránených účastníkov cestnej premávky – jasný dôkaz silného záväzku spoločnosti Mercedes-Benz Trucks v oblasti bezpečnosti cestnej premávky.
- 1
- 4
- 2
- 5
- 3
- 6